雷军在微博透露，不少朋友询问小米 YU7 有无机会超越 Model Y 在国内的销量。Model Y 堪称行业 “史诗级神作”，连续多年稳坐全球销冠宝座，实力强劲，击退无数挑战者。
但小米偏要迎难而上，定下 “离谱” 目标：小米 YU7 向 Model Y 发起挑战！雷军对小米 YU7 的产品力信心满满，至于销量如何，就看发布后市场的反馈了。
轮胎宽度引热议
最近，小米 YU7 的轮胎宽度在网上引发热烈讨论。很多网友对其配备的 245/55 R19 轮胎提出质疑，觉得尺寸偏小，既影响安全性，又拉低车辆整体颜值。
从视频画面分析，特定角度下，小米 YU7 前轮胎看起来较窄，仿佛 “大车配小脚”。当时车辆可能将空悬升到最高，方向打满出弯，视觉效果上加剧了这种感受，不得不说网友们观察细致。
Model Y 的轮胎规格也不简单，标准续航版一般采用255/45 R19轮胎，而长续航版和高性能版多为255/40 R20 ，相比之下，胎宽和轮毂尺寸都更具优势。这也难怪网友拿它俩对比，毕竟从规格上看，小米 YU7 的默认轮胎尺寸确实小一圈，视觉冲击和稳定性上稍显逊色。
小米深夜科普回应
面对质疑，小米汽车官微深夜发布关于小米 YU7 轮胎选择的科普问答，雷军也同步更新微博进行回应。原来，选择 245mm 胎宽的轮胎，是为平衡续航和舒适性。这款轮胎助力小米 YU7 在 CLTC 工况下，最高实现 835 公里续航，还能提供更好的舒适性与缓冲性。
小米 YU7 其实有 4 种轮胎尺寸可选，分别为 245/55 R19、245/50 R20、245/45 R21、275/40 R21。若选 21 寸轮毂，后轮宽度能增至 275mm，视觉冲击力更强，操控性和稳定性也会提升，代价则是续航降低。
同时，有博主科普了轮胎宽度与能耗的关系。通常，胎宽越大，轮胎与地面接地面积越大，滚动阻力越高，车辆能耗随之上升。即便轮胎宽度仅增加 10mm，能耗都可能升高 2%-3%，这解释了小米 YU7 在轮胎宽度选择上为何如此谨慎。
对此，有网友评价说：“特斯拉真是行业标杆！电池不大，但是续航最远！轮毂和轮胎也是特别平衡！255-45-R19，255-40-R20！4.8米的车！这才是真正的平衡！各个方面都很平衡！（特斯拉内饰确实诟病）我很喜欢YU7！但是这么大的车，用面条胎确实说不过去！别说可以选装275，特斯拉原厂最低配就255！怪不得都和特斯拉比！”
在汽车设计中，各种性能指标常需妥协平衡。最后问问大家，如果选购小米 YU7，你更倾向长续航，还是为 “大脚” 带来的高颜值和操控体验，牺牲部分续航呢？
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